Kaksi muutosta rasteihin!

Koskee rataa MARSSI: Männistönmäen rastikoordinaatit ovat hieman muuttuneet, rastiohjeet samat. Päivitetty jo rastikuvaukseen.

Koskee ratoja MARSSI, RUNTU JA MAHOTON: Vanjärven lintutorni on veden saartama ja koska olette jo kaikki reippaina polskineet vedessä, en laita teitä kahlaamaan. Rasti on lintutornilla olevalla laavulla, sisällä olevan ilmoitustaulun alla olevan penkin alla.

Tänään rastinvientiä kahdeksan tuntia, huomenna vielä loput. Luulisi siinä olevan teillekin askarreltavaa!

Tiuku

Gps-halukkuutta?

Vielä uupuu halukkaita, jotta saadaan kymmenen kasaan. Ilmoita siis viimeistään tiistaina 23.10. aikana, jos haluat seurantalaitteen mukaasi. Jos halukkaita ei löydy tarpeeksi, emme voi ottaa laitteita.

Kävin muuten ajelemassa tänään ykkösvälin ja valaisevana huomiona mainittakoon se, että pyöräilykengän pohjan rei'istä tulee todellakin vettä sisälle, jos joutuu jalkasille kohtuu märkään maaperään. Siinähän sitten poljin pari tuntia sukat läpimärkinä. Tunto hävisi jalkateristä alle tunnin jälkeen, joten eipä siinä mitään. Tämä kastumisseikka kannattaa kuitenkin huomioida etenkin pyöräsarjoissa. Ja uinnin sakon saa sitten juostakin (3,8 km), vaikka muuten huristelisikin pyörällä.

Radat julkaistu!

Mahoton (n. 171 km)

Runtu (n. 129 km)

Marssi (n. 103 km)

Maraton (n. 53 km)

Pöräys (n. 26 km)

Ratojen pituudet ovat muuttuneet hieman sitten viime tietojen julkistamisen, syynä se, että emme saaneetkaan lupaa viedä ratoja erään alueen läpi. Radat on mitattu lyhintä reitinvalintaa pitkin kansalaisen karttapaikan systeemillä, niitä ei ole siis mitattu minkäänlaisella mukana kannettavalla härpäkkeellä (ratamestari ei käytä edes kelloa lenkeillään...). Kaikki reitinvalinnat on möyritty pyörällä tai juosten läpi, jotta niistä olisi esittää myös jonkinlainen näkemys kisanjälkeisessä spekuloinnissa. Ratojen pituuksissa ei ole huomioitu uinnin sakkoja (juoksijat 3,8 km/pyöräilijät 17 km).

Muistathan, että Marssin, Runtun ja Mahottoman X-factorin suorittaminen vaatii kompassin (suuntakehä jaettu 360 asteeseen), mutta rastilla käynti on maksimissaan 0,5 km, joten tehtävä ei ole vaikea.

Jos huomaat koordinaateissa tms. jotain outoa, olethan välittömästi yhteydessä MM2012info@gmail.com!Tekevälle kun sattuu...

JA SITTEN ILMOITTAUTUMISIA SISÄÄN!

Ugh! Ratamestari on puhunut!

Tiukusen terveiset kilpailijoille

Tänä vuonna Mammuttimarssi kiertää yhteensä neljän kunnan alueella: Vihdissä, Nurmijärvellä, Lopella ja Karkkilassa. Tarjolla on perinteistä mammuttimaista kisamaastoa eli pääosin maanteitä ja metsäautoteitä, mutta mahtuupa joukkoon myös pikkupolkuja ja jopa lyhyt metsäosuus (ns. x-factor) yli 100 kilometrin radoilla. Kaikille yli sadan kilometrin matkoille pakollinen varuste on kompassi (astejaettu 360 asteeseen), tämän saa kuitenkin "hätätilassa" myös järjestäjiltä lainaksi ennen lähtöhetkeä.

Ratamestarille erityinen haaste on ollut pitää radat helposti suunnistettavina, siis sellaisina, että rastipisteet olisi saavutettavissa myös pelkästään leveämpiä baanoja kulkien. Toisaalta suunnistuskykyisille on haluttu tarjota oikaisuvaihtoehtoja metsäpolkuja pitkin sekä muutamia reitinvalintoja. Rastipisteiden valinnassa näkyy ratamestarin kieroutunut mieltymys sillanrumpuihin ja myöskin halu esitellä kilpailualueen hienoja maastokohteita.

Ratojen pituudet on mitattu lyhyintä reitinvalintaa pitkin, ei kuitenkaan linnuntietä. Muistakaa myös huomioida, että mahdollinen uinnin sakko lisää matkaa huomattavasti!

Rastipisteet on merkitty maastoon kooditeipillä ja heijastinnauhalla. Jotta nämä merkinnät eivät häiritsisi alueen asukkaita tai ohikulkijoita – eivätkä he kisan kulkua repimällä merkkejä irti – on teipit ja nauhat ollut pakko sijoittaa enemmän tai vähemmän huomaamattomasti. Rastipisteiden kuvauksessa tarkat paikat on kuitenkin erittäin seikkaperäisesti selvitetty, eikä kyse ole toisaalta muusta kuin esimerkiksi siitä, että kooditeippi ja heijastin on laitettu rastipisteenä olevan tienviitan taakse, eikä eteen. Lue siis kuvaukset tarkasti jo etukäteen, kun aivotoiminta on vielä hitusen korkeammalla asteella kuin lauantaiaamun sumuisessa kajossa.

Uintirasti tulee olemaan todellinen uintirasti! Ei tarvitse maata laiturilla (Kytäjä 2010), eikä olla kyykyssä meren aalloissa (Hanko 2011). Veden raikkaus on taattua, koska uintipaikkana on virtaavan joen poukama. Turvallisuudesta ei kuitenkaan ole tingitty: paikassa on pitkä laituri, jonka suuntaisesti uinti tapahtuu; järjestäjä kulkee uimarin vierellä; vedessä on käytettävä kelluntaliiviä; valaistus on riittävä ja paikalle pääsee tarvittaessa vaikka ambulanssilla. Jos kilpailija ei syystä tai toisesta ole halukas veden varaan, sakkorinki ruoskii rajusti. Juoksumatkoilla kuivalla maalla pysyttelijää rangaistaan 3,8 kilometrin lisälenkillä ja pyöräilysarjoissa ylimääräistä matkaa kertyy 17 kilometriä. Matkat on pyritty suhteuttamaan uintisuorituksen kokonaisaikaan vaatteidenvaihtoineen – ja ennen kaikkea innostamaan ihmisiä tutustumaan kuutamouinnin saloihin (kuutamolla tosin säävaraus).

Tänä vuonna erikoisuutena ovat pyöräilysarjat. Ne ovat radoiltaan samat kuin vastaavat juoksumatkat, ja tämä lähtökohta on hyvä muistaa. Kohtuullisesti juostavat oikopätkät voivat olla pyörällä (pimeässä) haasteellisia, mutta ne voi välttää ajaen kiertoreittiä. Toisaalta itse kokeilisin myös oikoja ihan itsensä haastamis- ja elämysmielessä tai sopisin joukkueiden välille erityisiä "otatuspätkiä", joissa voisi testata eri reitinvalintojen nopeutta lähtemällä rastilta yhteislähdöllä seuraavalle.

Kilpailu tarjoaa moninaisia vaihtoehtoja vilungille, joista vain osa on tajuttu mainita erikseen kiellettyjen asioiden listalla kilpailun säännöissä. Epärehellisyyttä voi harrastaa muun muassa kätkemällä etukäteen energiaa tai juotavaa matkan varrelle, käyttämällä kiellettyjä reittejä (kuten tie nro 25, golfkentät), jättämällä osan joukkueesta tien poskeen odottelemaan kovakuntoisimman yksilön käyntiä rastilla, tutkimalla rataa etukäteen autolla ja lähettämällä rastikoodeja puhelimella toiselle joukkueelle. 

Jos edellä mainituista tuntee saavansa erityistä mielihyvää ja potkua tulevaisuuteen, näin voi tietysti menetellä. Kannattaa kuitenkin muistaa, että jos ei kykene taivaltamaan rehellisin keinoin valitsemaansa matkaa täällä eteläisen Suomen lättänämaastoissa, se ei suurella todennäköisyydellä onnistu alkuunkaan Mont Blancin maisemissa. Itsensä huijaamisella ei kovin pitkälle pötkitä.

Varo liikennettä erityisesti pimeässä, käytä kirkkaita vaatteita metsästäjien varalta, lörpöttele joutavia suurpetojen varalta, juo riittävästi ja - mitäs se äiti vielä opettikaan - pipo päähän ja syö vihanneksesi. Rehtiä, turvallista ja elämyksellistä kisaa kaikille!

Karhusolan Tiukunen

Gps-seuranta?!

Löytyykö halukkaita maksamaan lisämaksua 30e/henkilö tai joukkue, jolla saisi mukaansa gps-liveseuranta laitteen? Jos haluat lisämaustetta jälkipeleihin, niin laita viestiä mahdollisimman nopeasti osoitteeseen MMinfo2012@gmail.com!

Teaser II: Oikoja ja muuta kivaa

Polku muuttui vähän oudoksi... ja tämä oli vasta alkua. Mutta rämpiminen oli nopeasti ohi.

Paikalle oli jo järjestetty kilpailijoiden ruokintapaikka, vaikka sellaista ei ole edes lupailtu. Ei kai tässä nyt vähene nuo UTMB-pisteet?!

Lupaava oikopolku hävisi. Hm. Skini olalle ja muutamia hetkiä vatukossa: kyllä se pelto sieltä jo pian häämötti.

Hevoset alkavat järjestäytyä rintamaan ja tuijottaa uhkaavaa rymistelijää. Yhdessä paikassa oli myös alpakoita, mutta niiden seurana rähisteli kaksi katu-uskottavaa paimenkoiraa, slovakian kuvaszia tms. En jäänyt kaivamaan kameraa.

X-factorin paikkaa leipomassa. Lisäkartta tätä rastia varten jaetaan vasta lähtöhetkellä radoille 100 - 170 km.

Säännöistä

Seuraava asia tiedoksi ja korvienväliseen käsittelyyn sarjaa harkitsevalle:

Kilpailusuorituksen aikana sarjaa ei vaihdeta. Tai toki saa tehdä mitä huvittaa (keskeyttää, katkoa ja lyhentää reittiä), mutta tällöin kilpailija merkitään alkuperäiseen sarjaansa keskeyttäneeksi, eikä hän saa "alemman" sarjansakaan virallista tulosta. Järjestäjä voi kuitenkin anoa UTMB-pisteitä ko. juoksijalle erikseen (pisteiden saaminen ei siis ole täysin varmaa).

Saattaa olla myös mahdollista, että pistesarjat eivät kulje lopussa(kaan) täysin samaa reittiä. Tässä tapauksessa pisteitä ei siis anota esimerkiksi saavutettujen kilometrimäärien, vaan ainoastaan virallisten kilpailureittien hyväksyttyjen suoritusten mukaan.

Yksinkertaisuuden maksimoimiseksi, pohdi jo etukäteen, mihin rahkeet riittävät. Toki aina voi tapahtua kaikenlaista odottamatontakin (etenemisen estävät rasitusvammat, loukkaantumiset, eksymiset), mutta siinä tapauksessa tosiasiat kannattaa hyväksyä ja joissakin tapauksissa niistä voi ottaa jopa opiksi.